ŻYWOTNOŚĆ PORTU

Ostatnia prosta dla pogłębiarki L’Ostrea L’LL

Nowa pogłębiarka do wstrzykiwania wody w porcie Bordeaux jest zakończona w Socarenam w Boulogne-sur-Mer. Pierwszy nowy statek ze skroplonym napędem gazu ziemnego (LNG) pochodzących z francuskiej stoczni, L’Ostrea w końcu dotrzeć do ujścia Żyrondy w lipcu, Mer i Marine dowiedział się z GIE Dragages Ports. Ten ostatni będzie właścicielem 45-metrowego statku, który będzie obsługiwany przez Wielki Port Morski w Bordeaux. Ten złożony projekt, który doświadczył różnych wewnętrznych i zewnętrznych kaprysów, powinien być ostatecznie prawie rok za pierwotnym harmonogramem. Kiedy umowa została podpisana w styczniu 2018 r., nowa pogłębiarka miała zostać dostarczona pod koniec lata 2019 r. Pierwszy osuwisko nastąpiło z powodu zmian podjętych po zamówieniu, które zmusiły statek do wydłużenia o 4 metry. W rezultacie kadłub, wyprodukowany przez polską stocznię Crist, dotarł do Boulogne w celu uzbrojenia do 6 listopada, a dostawa została przełożona na początek kwietnia 2020 roku. Ale w marcu, kiedy wszystko było prawie gotowe do rozpoczęcia badań, kryzys koronawirusowy z kolei zakłócił harmonogram. „Stocznia Socarenam była w stanie wznowić swoją działalność w maju, ale niektórzy zagraniczni dostawcy nie byli jeszcze w stanie sprowadzić swoich pracowników na miejsce, aby przeprowadzić serwis i testy sprzętu, przed ostatecznym przejściem suchego doku dla wykończeń na kadłubie. Dostawa L’Ostrea planowana jest w Bordeaux w lipcu, będziemy mieli bardziej precyzyjny harmonogram, gdy wyjedziemy do suchego doku”, wyjaśnia GIE Dragages Ports.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *