REJSY I WYCIECZKI

Na pokładzie liniowej Astoria

Jego nitowany kadłub i zakrzywione mosty świadczą o jego czcigodnym wieku, z ponad 71-letnim stażem pracy. Dziekan światowej floty liniowców oceanicznych, Astoria widział swoją historię rozpocząć w Szwecji pod koniec II wojny światowej. Podczas gdy wrogość właśnie ustała w Europie, królestwo chce zdobyć nowy liniowy, aby ożywić ruch transatlantycki ze Stanami Zjednoczonymi. Wszedł do służby w październiku 1944 dla „Swedish America Line”, okręt o nazwie Sztokholm został zwodowany w Göteborgu we wrześniu 1946 i rozpoczął służbę w lutym 1948. Na 160 metrów długości i 21 metrów szerokości i nieco ponad 12.000 GT, jest to najmniejszy liniowy eksploatowany na trasie północnoatlantyckiej.
Jego kariera liniowa była naznaczona poważną kolizją, w nocy z 25 lipca 1956 roku, kiedy sztokholmski staranował, na północny zachód od amerykańskiego wybrzeża, liniowc Andrea Doria, który choć znacznie większy (214 metrów, 29 000 GT) i ostatni (1953) zatonął po wypadku. Włoski statek ubolewa nad 46 ofiarami śmiertelnymi, ale 1660 pasażerów i załogi zostaje uratowanych, zwłaszcza w Sztokholmie, gdzie wśród załogi jest 5 ofiar. Pozostając na powierzchni pomimo zniszczonego łuku, szwedzki liniowy dotarł do Nowego Jorku na własną rękę i wrócił do służby po trzech miesiącach napraw. Należy zauważyć, że jego oryginalny dzwon, który wpadł do wody po kolizji z Andrea Doria, został znaleziony wiele lat później podczas nurkowania na wraku włoskiego liniowca. Został ponownie zmontowany i znajduje się na pokładzie Astorii od 2015 roku.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *