ENERGIES MARINES

L ' industrie navale lance son offensive pour recruter des milliers de jeunes

Od Kanału La Manche po Morze Śródziemne, po wybrzeże Atlantyku, wszędzie, wzdłuż wybrzeża Francji, przemysł stoczniowy doświadczył niespotykanego od dziesięcioleci niedoboru siły roboczej. Niezależnie od tego, czy chodzi o Statki cywilne, budynki wojskowe, rybołówstwo i żeglarstwo, a także nadchodzący rozwój energii morskiej, trójkolorowe stocznie wykazują przede wszystkim doskonały poziom aktywności i wyjątkową widoczność. Aby zrealizować zamówienia, konieczne jest zwiększenie liczby pracowników, zapewniając przekazanie wielu know-how, czasem rzadkich lub krytycznych, nowemu pokoleniu. Dotyczy to większości zawodów, ale niektóre są szczególnie stresujące, szczególnie wśród pracowników, techników i starszych techników. Do tego stopnia, że stoczniom i ich podwykonawcom nie udaje się już znaleźć w basenach miejsc pracy spawaczy, kotłów, kominiarzy, mechaników, elektryków, elektroników lub techników konstrukcyjnych.

Utrzymanie i rozwój umiejętności ” naszym głównym zmartwieniem jest utrzymanie i rozwój umiejętności. Potrzebujemy pracowników w wielu zawodach. Jest to poważny problem, który dzielą Francuskie stocznie i jest to dla mnie główny temat w naszej branży. Potrzebujemy wykwalifikowanej siły roboczej „a dziś nie możemy jej znaleźć lokalnie, więc jesteśmy zmuszeni do korzystania z oddzielnej siły roboczej, co i tak jest przykro” – mówi Mateusz Gobert z Socarenam. Ten producent znajduje się w Boulogne, Etaple, Calais i Saint-Malo, gdzie produkuje statki Gwiezdne i patrolowe dla marynarki wojennej i celnej, statków rybackich lub statków portowych. W przedsiębiorstwie zatrudniającym 230 pracowników w ciągu dwóch lat zatrudnionych było 20 młodych ludzi.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *